Bayraktar DİHA’nın Özellikleri Nelerdir?

Baykar Savunma tarafından geliştirilen ve ilk defa Teknofest 2021’de görücüye çıkan, dikey iniş ve kalkış yapabilen insansız hava aracı DİHA’yı bu yazımızda sizler için inceleyeceğiz.

İlk defa 2019 yılında Baykar Savunma tarafından duyurulan DİHA, keşif ve istihbarat görevleri için faaliyetler yürütebilecek taktik İHA sınıfında bir hava aracıdır. DİHA, otomatik seyir uçuşu, yarı otonom seyir uçuşu, otonom kalkış ve otonom iniş yapabilmektedir. Elektrikli motorlara sahip olan DİHA kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçebilecek, seyir uçuş modunda sadece yakıt motoru aktif halde bulunacaktır. DİHA’nın üç adet iniş modu vardır bunlar; dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniştir. DİHA üzerinde, otomatik rota takibi, hedef takibi ve tespiti, çember atma ve eve dönüş modlarını gerçekleştirebilenbie çok yapay zeka tabanlı kontrol sistemleri bulunmaktadır. Bu sistemlere sahip olması DİHA’nın son derece hızlı manevra kabiliyetine, pist olmadan uçuşa geçebilmesine ve dar alanda göreve hızlı bir şekilde başlayabilmesi anlamına gelmektedir.

Normal İHA’ların havalanması ucuz olsa da 7/24 devriyeleri oldukça maliyetlidir. DİHA sayesinde daha ucuz maliyetlere devriye sağlanabilecek. DİHA’nın bir diğer kullanım yeri ise deniz donanmasındaki TCG Anadolu gibi büyük gemiler. TCG Anadolu tam bir uçak gemisi olmadığı için kalkış pistinin biraz daha kısa olması normal insansız hava araçlarının kalkışı için problem oluşturuyor. Fakat DİHA’lar rahatça donanma gemilerinde iniş ve kalkış yapabilecek.

Bayraktar DİHA’nın Dünya’da Benzerleri

Dikey şekilde iniş ve kalkış yapabilen İHA’ların versiyonları uzun süredir başka ülkelerde üretilmektedir. Çin’de deniz kuvvetleri için üretilen sd-40 modeli 40 kilogram ağırlığıyla saatte 180 kilometre hıza ulaşabilmektedir.

Amerika’da arkasındaki tek pervane üzerinden kalkış ve iniş yapabilen Martin V-BAT İHA’sı 40 kilogram ağırlığıyla 166 kilometre hıza çıkabilmektedir.

Rusya’da ise Zala V-TOL’ün kanat açıklığı, 2,85 metre azami kalkış ağırlığı 10,5 kg kadar, maksimum uçuş hızı 110 km / saat kadardır. Daha birçok ülke kendi havacılık sanayisinde bu tür İHA’ların üretimi ve geliştirilmesini yapmaktadır.

Temel Uçuş Performans Kriterleri

• 150 Kilometre Haberleşme Menzili
• 45-50 Knot Seyir Hızı
• 80 Knot Maksimum Hız
• 9000 Feet Operasyonel İrtifa
• 15000 Feet İrtifa Tavanı
• 12 Saat Havada Kalma Süresi
• 5 Metre Kanat Açıklığı
• 1.5 Metre Uzunluk
• Dikey İniş Kalkışlı
• 30 Kilogram Azami Kalkış Ağırlığı
• 5 Kilogram Faydalı Yük Kapasitesi

Gelişmiş Özellikler

• Tam Otomatik Uçuş Sistemi
• Sensör Füzyonu Yardımlı Tam Otonom
• Otonom Kalkış ve İniş Sistemi
• Yarı Otonom Uçuş Modu
• Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
• Üç Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi
• Yedekli Servo Eyleyiciler
• Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
• Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
• Lazer Mesafe Ölçer
• Lazer İşaretleyici
• Digital Veri ve Video Link