Airbus Helikopter CEO’su Bruno Even,

 “Çevresel ve sosyal kaygıları ele alırken kentsel hava taşımacılığının şehirlere sürdürülebilir bir şekilde entegre edildiği tamamen yeni bir pazar yaratma arayışındayız. Airbus, asıl zorlukların araç teknolojisi ve iş modelleri ile olduğu kadar kentsel entegrasyon, toplumun kabulü ve otomatik hava trafik yönetimi ile ilgili olduğu kanaatindedir. Topluma güvenli, sürdürülebilir ve tam entegre bir hizmet sunmak için tüm yetenek ve uzmanlıkları bir araya getiriyoruz.”

İfadelerine yer vererek, kentsel hava taşımacılığının önündeki zorlukları belirtti. Ayrıca Airbus Helikopter CEO’su Bruno Even başka bir açıklamasında,

“CityAirbus ve Vahana ile yaptığımız deneme uçuşlarından çok şey öğrendik. CityAirbus NextGen, her iki dünyanın en iyilerini, bekleme ve ileri uçuş arasında doğru dengeyi sağlayan yeni mimariyle birleştiriyor. Prototip, 2025 yılı beklenen sertifikasyonun önünü açıyor.” İfadelerini kullandı.

CityAirbus’ın Özellikleri

CityAirbus kentsel yaşam alanlarında sessizce uçmak için tasarlandı. Bu kapsamda çok fazla gürültü yapmadan, şehrin yoğun trafiğinden kaçınmak için ideal bir çözüm olarak nitelendiriliyor. Ayrıca CityAirbus, diğer uçan arabalar konseptinde olduğu gibi eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) mantığında çalışmaktadır.

Otonom uçuş mantığıyla çalışan CityAirbus, 4 yolcu taşma kapasitesine ve 80 kilometre menzille saatte 120 kilometre hıza ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli olacak olan araç, Sabit kanatlara, V şeklinde bir kuyruğa, sekiz adet elektrikle çalışan pervaneye ve sekiz adet 100 kW (130 hp) Siemens SP200D doğrudan tahrikli elektrik motoruna sahiptir.

Şehir içindeki görevleri için ses seviyesine dikkat edilen uçan araba CityAirbus, uçuş sırasında 65 desibel ve iniş sırasında 70 desibel altında sese sahiptir. Airbus’tan yapılan açılamaya göre CityAirbus NextGen için toplamda 242 uçuş ve yer testi yapıldı ve 1000 km’ye yakın uçuş gerçekleştirildi.

Uçan taksi CityAirbus, uçuş sırasında hareketli yüzeyler veya eğimli parçalar gerektirmeden, havada asılı kalma ve seyir verimliliği için en iyi şekilde optimize edildi. CityAirbus NextGen, en yüksek sertifika standartlarını karşılarken, operasyonlarda sınıfının en iyi ekonomik performansını sunması planlanıyor.

İlk nesil CityAirbus 2016 yılında geliştirilmeye ve tasarlanmaya başlanmıştı. Yeni sürüm ise bu hava aracının en iyi teknoloji ve özelliklerini alıyor. Ayrıca bu özellikleri Airbus’ın Aralık 2019’da sona eren elektrikli uçan araba projesi A3 Vahana ile birleştiriyor. CityAirbus NextGen prototipinin ilk uçuşunun 2023 yılı içinde yapılması ve sertifika sürecinin 2025 yılında tamamlanması planlıyor.

Baykar Savunma tarafından yapılan açıklamaya göre, Baykar teknik müdürü Selçuk Bayraktar tarafından gerçekleştirilen Cezeri’nin uçuş testleri, 11 Eylül Cuma günü başladı. İlk testler güvenlik halatlarına bağlanarak yapıldı. 14 Eylül’ü 15 Eylül’e bağlayan gece, güvenlik halatlarıyla yapılan test uçuşlarının başarıyla gerçekleşmesi üzerine, daha sonraki uçuş testleri güvenlik halatı olmadan başarılı bir şekilde gerçekleştirildi.

Tamamen otonom olarak havalanan ve akıllı uçuş sistemine sahip Cezer’i, aynı gece yapılan halatlı ve halatsız iki farklı uçuşu başarıyla gerçekleştirdi. Baykar’ın üretim merkezinde 16 Eylül günü güvenlik halatları olmadan yapılan ikinci test uçuşunda Cezeri, yerden 10 metre yükseldi

Adını sibernetik ve robotik ilmin kurucusu, Artuklu Sarayı’nın başmühendisi Cizreli Müslüman bilim insanı El Cezeri’den almıştır. Uçan araba, ilk kez 2019’da Teknofest fuarında tanıtıldı. Cezeri, kavramsal tasarımlarla başlayan çalışmaların ardından 1.5 yıl içerisinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Selçuk BAYRAKTAR açıklamalarında: Yaklaşık 1,5 yıl önce hayal ederek ve bir çizimle başladığımız Cezeri uçan arabanın, ilk uçuşunu yaparak gerçeğe dönüştürdük. Önümüzdeki süreçte daha gelişmiş prototipleri yapacağız. Ancak uçan arabanın yollara inmesi tahminen 10-15 yılı bulacak. Muhtemelen 3-4 yıla rekreasyonel olarak arazi araçları ATV’ler gibi kırsal alanda kullanıma şahit olabiliriz. Akıllı otomobillerden sonra, otomotiv teknolojisindeki devrim uçan arabalar olacak. Bu açıdan baktığımızda, bugünün değil yarının yarışlarına hazırlanıyoruz. Milli Teknoloji Hamlesi seferberliği ile gençlerimizi her alanda özgüven ve motivasyon kazandırmak en önemli hedeflerimiz arasında yer alıyor. İfadelerini kullandı.

Uçan Araba Cezeri’nin Özellikleri

Şehirlerde, hava taşımacılığında köklü bir değişiklik yapacak olan Cezeri, sağlık sektörü, askeri alanda, lojistik alanında, yolcu ve kargo taşımacılığında aktif bir şekilde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Uçan araba Cezeri, şehir içi ulaşımda otomobillerin yerini alacak elektrikli bir “Kentsel Hava Taşımacılığı” konseptidir. Cezeri, uçan araba bünyesinde yapay zeka sistemleri ile ön plana çıkmaktadır.

Teknik Kabiliyetler

·          Elektrik tahrikli pervaneler; her bir motor kolunda 2 adet ters dönüşlü pervane.

·          Lityum-iyon batarya paketi.

·         Üç yedekli tam otonom uçuş kontrol sistemi.

·          Karbon fiber yapısal; hafif ve dayanıklı kabin ve motor kolları konstrüksiyonları.

·          Sabit hatveli pervaneler.

·          Kentsel hava taşımacılığına uygun yolcu ve kargo kabinleri.

·          Yapay zeka bilgisayarı destekli uçuş sistemi.

Teknik Özellikler

·          Seyir hızı: 100 km/s.

·          Azami uçuş irtifası: 2000 m.

·          Hava kalma süresi: ~ 1 saat.

·          Menzil: 70-80 km.

·          Bataryaların tam dolumu için gereken süre: 1 saat.

·          Ölçüler (en X boy X yükseklik): 3730 x 4070 x 1870 mm.

·          Kalkış / iniş: Dikey kalkış-iniş.

·          Azami Kalkış Ağırlığı: 241 kg.

·          Motor tipi: 8x BLDC.