Sovyetler Birliği’nin Luna 2 aldı uzay aracı, 1959 yılında ilk defa Ay’a iniş yaptı. Böylece Ay’a ulaşan ilk araç olma unvanını aldı. O zamandan beri Japonya ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkeler de Ay ile ilgili programlar geliştirdi. ABD’nin Apollo programı kapsamında ise 1969’dan 1972’ye kadar toplam 12 astronot Ay’a inmeyi başardı. ABD, bu yolculuklar sırasında 382 kilogram taş ve toprak taşıdı. Çin ise Ay programında 2 kilogram taş taşımayı hedefliyor.

Çin’in ilk Ay programı yaklaşık 10 yıl önce başladı ve elde ettiği başarılarla, hızla gelişti. Son planladığı Ay programında ise, getireceği yaklaşık 2 kilogram taş parçaları ile Ay’ın ne kadar süre volkanik olarak aktif kaldığı ve manyetik alanın nasıl dağıldığı araştırılacak.

Uzmanların görüşlerine göre, Çin uzay aracının ineceği bölgedeki kayaların, ABD ve SSCB’nin örnek getirdiği bölgelerdekilere kıyasla daha genç olduğunu ve bugüne kadar diğer ülkelerin getirdiği parçaların yaklaşık 3-4 milyar yıl önce meydana geldiğini, Çin’in getireceği örneklerin ise 1,3 milyar yaşında olmasının beklendiğini söylüyorlar.

Görev Nasıl Tamamlanacak?

Çang’e-5 önce Ay’ın yörüngesine girecek ve daha sonra Ay’a inecek. Araç uydudan çıkarak Ay yüzeyine doğru hareket edecek ve ay yüzeyinde araştırma ve sondaj çalışması yapacak. Toplanan parçalardan sonra, bir uzay mekiği araçtan ayrılarak tekrar Ay yörüngesinde dolanan uyduya geri dönecek ve parçaları uyduya aktaracak. Uydu örnekleri alındıktan sonra Dünya’ya doğru yola çıkacak. Uydu, dünya atmosferine girdikten sonra, Çin’in Moğolistan bölgesine inecek. Çin’in bu programdaki diğer amacı ise Çin astronotlarının Ay’a ayak basması.

Antonov-225 ilk uçuşunu 21 Aralık 1988’de Svyatoshyn’deki üretim havalimanından kalkış yaparak 78 dakikalık bir uçuşla ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 1989 yılında Paris Air Show’da ilk defa uçak kamuoyuna sunumu yapıldı. Uçak ilk ticari uçuşunu 3 Ocak 2002 yılında Stuttgart’da gerçekleştirdi. Bölgede bulunan Amerikan askeri personeli için hazırlanan 187,5 ton paket ile birlikte, Umman’a uçuş gerçekleştirdi.

Uçak, Oleksandr Galunenko’nun başkanlığını yaptığı bir uçuş ekibi tarafından uçuruldu. Antonov-225’in üretim amacı, Buran mekik aracını ve Energiya taşıyıcı roket parçalarını taşımak ve nakliyesi için geliştirildi. Uçak, çok geniş ve uzun bir gövdeye sahip olduğu için çok ağır bir kargoyu dünyanın herhangi bir noktasına taşıyabilir. Uçağın ağırlığından dolayı birçok havalimanı, uçağın inerken piste zarar vereceğini düşünerek, inişine izin vermemektedir.

İki adet AN-225 uçağı yapılması amaçlandı fakat bir tanesi tamamlanamadı. Tamamlanan uçağın gövde ve kuyruk bölümleri, Kiev’deki Antonov Kyiv Mekanik Tesislerinde montajı gerçekleştirildi. Uçağın kanatları, orta bölümü ve dış kanat panelleri Taşkent’teki Valerii Chkalov Taşkent Üretim Derneği’nde montajı gerçekleştirildi.

İkinci bir model için tekrar çalışmalara başlayan şirket, Sovyet Uzay Programı için, 1980 yılında çalışmalara başlandı fakat Sovyetlerin dağılması yüzünden, proje iptal edildi. 2000 yılında, ikinci AN-225 projesini bitirmek isteyen şirket, 8 yıl içinde projeyi tamamlamayı hedefliyordu fakat bir kere daha başarısız oldular.

Genel Özellikleri

·         Mürettebat: 6 kişi

·         Taşıma Kapasitesi: 250.000 kg (£ 550,000)

·         Kapı boyutları: 440 x 640 cm (14.4 x 21 ft)

·         Uzunluk: 84 m (275,6 ft)

·         Kanat açıklığı: 88.4 m (290 ft 2)

·         Yükseklik: 18.1 m (59.3 ft)

·         Kanat alanı: 905 m2 (9,743.7 ft2)

·         Kargo Hacim: 1.300 m3 (46.000 cu ft))

·         Boş Ağırlık: 285.000 kg (628.315 £)

·         Maksimum kalkış ağırlığı: 600.000 kg (£ 1.323.000)

·         Santrali: 6 × ZMKB İlerleme D-18 turbofanlar, 229,5 kN (51.600 lbf)

·         Kalkış çalışma: Maksimum yükü ile 3.500 m (11.000 ft)

Performans Özellikleri

·         Maksimum hız: 850 km / saat (460 knot, 530 mph)

·         Uçuş hızı: 800 km / saat (430 knot, 500 mph)

·         Maksimum yakıt ile 15.400 km (9570 mil)

·         Maksimum yükün ile 4.000 km (2.500 mil))

·         Servis tavanı: 11.000 m (36.100 ft)

·         Kanat yükleme: 662,9 kg / m² (£ 135,5 / ft²)

·         İtme / ağırlık: 0.234