Çorlu’da bulunan Bayraktar AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde gerçekleştirilen test faaliyetinde Bayraktar AKINCI TİHA B, 1 saat 16 dakika gökyüzünde kaldı. Bayraktar Akıncı TİHA B, ilk uçuşunda gerçekleştirilen aerodinamik parametre tanımlama testlerini de başarılı bir şekilde tamamladı.

Akıncı Taarruzi İnsanız Hava Aracı (TİHA), Baykar Savunma tarafından üretim ve Ar-Ge’si yapılan ve Türkiye’nin en gelişmiş özelliklere sahip insansız hava aracıdır. Türkiye, Bayraktar AKINCI’nın uçuşuyla birlikte gelişmiş insansız hava aracına sahip 4 ülkeden biri oldu.

Terörle mücadelede başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere emniyet, Jandarma ve Milli İstihbarat Teşkilatlarının da aktif olarak kullandığı ve birçok harekatta Türkiye’nin gözü olan ve taarruz etme kabiliyeti bulunan Akıncı TİHA, yeni modeli Akıncı TİHA B ile sınıfının en güçlü ve muharebe kabiliyeti en yüksek insansız hava aracı oldu. Şimdiye kadar TSK envanterine 6 adet Akıncı TİHA girdi.

AKINCI TİHA B’nin Özellikleri

Akıncı TİHA A’nın bütün özelliklerine sahip olan Akıncı TİHA B, 2 X 750 HP olmak üzere toplam 1500 HP’ye sahip 2 adet turboprop motoru bulunmaktadır. Akıncı TİHA A’ya göre daha fazla faydalı yük kapasitesine sahiptir. Ayrıca AESA radarı gibi yüksek güç gerektiren ekipmanlar içinde daha yüksek güce sahiptir. Özgün yapay zeka sistemi sayesinde daha akıllı ve çevre koşullarına daha da hakimdir. Kullanıcılara ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları da sunmaktadır. Baykar Savunma tarafından milli ve özgün tasarım, yazılım, aviyonikler ve mekaniklerle geliştirilen Akıncı’da 100’e yakın bilgisayar sistemi görev yapmaktadır.

Milli Akıncı TİHA’nın yeni versiyonu Akıncı TİHA C, 2 X 950 HP olmak üzere toplamda 1900 HP motor gücüne sahip olacak. Bayraktar Akıncı TİHA C’nin de ilk uçuşunun yakın zamanda yapılması bekleniyor.

#AKINCI B: Kendi sınıfında dünyadaki en güçlü ve muharebe kabiliyeti en yüksek Taarruzi İnsansız Hava Aracı.

Bugün ilk uçuşunu başarıyla tamamladı!

Vatanımıza, milletimize hayırlı olsun.

[AKINCI A 450×2 900 HP]
[AKINCI B 750×2 1500 HP]#MilliTeknolojiHamlesi ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/JQxmVCkiFM

— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) March 2, 2022

GELİŞMİŞ YAPAY ZEKÂ
Bünyesinde EO/IR kamera, ASELSAN tarafından milli imkanlarla geliştirilen AESA radarı, Görüş Hattı Ötesi (uydu) bağlantı ve elektronik destek sistemleri gibi kritik yükler taşıyacak olan taarruzi insansız hava aracı, üst düzey gelişmiş yapay zekâ özelliklerine de sahip olacak. Bulundurduğu son teknoloji yapay zekâ bilgisayarları vasıtasıyla sensörlerden ve uçak üzerinde bulunan kameralardan aldığı verileri kaydederek bilgi toplayabiliyor. Hiçbir dış sensöre veya Küresel Konumlama Sistemi’ne ihtiyaç duymadan hava aracının yatış, dikilme ve yönelme açılarını kolay bir şekilde tespit edebilecek olan bu yapay zekâ sistemi, coğrafi bilgileri kullanarak çevresel farkındalık sağlıyor. Gelişmiş yapay zekâ sistemi elde ettiği verileri işleyerek karar verme özelliğine sahip. İnsan gözüyle bile tespit edilmesi zor olan kara hedeflerini tespit edebilecek olan yapay zekâ sistemi, Bayraktar AKINCI’nın daha etkin kullanılmasını da sağlayacak.

İki Ülkeyle İhracat Sözleşmesi

Bayraktar AKINCI TİHA için şimdiye kadar 2 ülke ile ihracat sözleşmesi imzalandı. Yapılan sözleşmeler kapsamında Bayraktar AKINCI TİHA ve yer sistemlerinin 2023 yılından itibaren periyodik olarak teslim edilmesi hedefleniyor. Baykar Savunma Milli AKINCI TİHA’ya ilgi duyan birçok ülke ile görüşmelere devam ediyor.

İş İnsanı Özdemir Bayraktar’ın cenazesi bugün Fatih Camii’nde öğle namazında düzenlenecek cenaze töreni sonrasında İstanbul’da toprağa verilecek.

BAYKAR Savunma tarafından yapılan açıklamada, “Milli Teknoloji Hamlesi idealinin ve Milli SİHA’larımızın öncü ismi, Yönetim Kurulu Başkanımız ve yol göstericimiz Özdemir Bayraktar, Hakk’a yürüdü…” denildi.

BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Twitter hesabından yaptığı açıklamada; “Özdemir Bayraktar, Babamız, ilham kaynağımız bugün Hakk’ın rahmetine kavuştu. Değerlerinden taviz vermeden adanmış bir ömür yaşadı. Yılmak bilmeyen azmiyle araştırıp üretenlerden oldu. Haksızlıklar karşısında hiç pes etmedi, gücü yettiğince yardım etti. Allah rahmet eylesin” dedi.

Özdemir Bayraktar, Babamız, ilham kaynağımız bugün Hakk’ın rahmetine kavuştu. Değerlerinden taviz vermeden adanmış bir ömür yaşadı. Yılmak bilmeyen azmiyle araştırıp üretenlerden oldu. Haksızlıklar karşısında hiç pes etmedi, gücü yettiğince yardım etti. Allah rahmet eylesin. pic.twitter.com/4BsJqcZw5c

— Haluk Bayraktar (@haluk) October 18, 2021

Selçuk Bayraktar, “Babam, canım, arkadaşım, rehberim, dava yoldaşım Hakk’ın rahmetine yürüdü. Kanını, canını, sağlığını, varlığını milletimizin tam bağımsızlık mücadelesine vakfetti” ifadelerini kullandı.

Babam, canım, arkadaşım, rehberim, dava yoldaşım Hakk’ın rahmetine yürüdü..

Kanını, canını, sağlığını, varlığını milletimizin tam bağımsızlık mücadelesine vakfetti..

İnna Lillâhi ve İnnâ İleyhi Raciûn

O’ndan geldik O’na döneceğiz..https://t.co/E1yyyOW8Ip pic.twitter.com/aeXh8v44Vc

— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) October 18, 2021

Özdemir Bayraktar Kimdir?

Milli İHA ve SİHA’ların öncü ismi, girişimci, yüksek mühendis ve iş insanı Özdemir Bayraktar, aslen Trabzon’lu olup 1949 yılında Balıkçı Lütfi Reis’in oğlu olarak Sarıyer’in Garipçe köyünde dünyaya geldi.

Lise öğrenimini Kabataş Erkek Lisesi’nde tamamlayarak buradan mezun oldu. 1967 yılında İstanbul Teknik Üniversite’sini (İTÜ) kazanan bayraktar, başarılı bir eğitimin ardından 1972 yılında mezun oldu. Mezuniyetinin ardından 2 yıl boyunca İTÜ Motorlar Kürsüsü Profesörü İsmail Hakkı Öz’ün araştırma asistanlığı görevini sürdürerek içten yanmalı motorlar hakkında yüksek lisans çalışmasını tamamladı. İş alanında Türkiye’de sanayi sektörünün öncü firmalarında (Burdur Traktör, İstanbul Segman, Uzel vb.) kuruluş ve yeni yatırımlar aşamasında teknik yönetici görevlerinde çalıştı.

Daha sonraki yıllarda İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi mezunu olan ve Türkiye Sınai Kalkınma Bankası’nda bilgisayar programcısı olarak çalışan Canan Bayraktar ile evlendi. Çiftin bu evlilikten Haluk, Selçuk, Ahmet adında 3 çocukları dünyaya geldi.

Özdemir Bayraktar ,1984 yılında otomotiv sektörüne yönelik yerlileştirme çalışmalarına katkı sunmak maksadıyla Baykar Makina’nın kuruluşunda yer aldı. Tek bir matkap makinası ile kurduğu Baykar Makine’da hassas talaşlı imalat sektörüne yönelik birçok özgün makina tasarımı ve imalatı, parça işleme aparat tasarım süreçlerinde yer aldı ve üretim aşamalarını yönetti.

Baykar’ın milli ve özgün İnsansız Hava Aracı teknolojisi geliştirmesi atılımında öncü rol üstlenen Özdemir Bayraktar, bu projelerin hayata geçirilmesinde tasarım aşamasından prototip aşamasına, imalat aşamasından yatırım planlamasına kadar her aşamada oğullarına ve çalışanlara yol göstererek liderlik yaptı.

Baykar tarafından TSK için geliştirilen ilk insansız hava aracı olan Bayraktar Mini İHA’nın üretim ve geliştirme aşamalarında ve Ar-Ge çalışmalarının yapıldığı 2005-2009 yılları arasında Güneydoğu Anadolu bölgesinde askerler ile birlikte gerçekleştirilen çalışmalara liderlik yaptı. Baykar Savunma tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen tüm ürünlerin tasarımlarını çizen ve tasarlayan Özdemir Bayraktar, Bayraktar TB2 ve Bayraktar AKINCI TİHA’ya karakterini veren özgün tasarımların da bizzat sahibidir. Hayatı boyunca sahip olduğu mühendislik yeteneğini her zaman güncel teknolojilerle harmanlayarak ülkesinin yerli ve milli savunma sanayisi için çalıştı. Çalışma hayatında her zaman azmi, kararlılığı, inancı ve geliştirme şevki hiç kaybolmadı.

Özdemir Bayraktar, Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB2 SİHA’ların Karabağ’ın Ermenistan işgalinden kurtulmasına sunduğu katkı nedeniyle 2021’de Azerbaycan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı İlham Aliyev tarafından Karabağ Nişanı’na layık görüldü. Havacılığa olan merakı dolayısıyla hususi pilot sertifikası bulunan Özdemir Bayraktar, Türkiye’nin insansız hava araçları serüveninin öncü ismi olarak bilinmektedir.

Milli Teknoloji Hamlesi İdealinin mimarlarından Özdemir BAYRAKTAR’a Havacılık ve Uzay Portalı olarak Allah’tan Rahmet ve sevdiklerine başsağlığı diliyoruz.

İlk defa 2019 yılında Baykar Savunma tarafından duyurulan DİHA, keşif ve istihbarat görevleri için faaliyetler yürütebilecek taktik İHA sınıfında bir hava aracıdır. DİHA, otomatik seyir uçuşu, yarı otonom seyir uçuşu, otonom kalkış ve otonom iniş yapabilmektedir. Elektrikli motorlara sahip olan DİHA kalkış yaptıktan sonra seyir uçuş moduna geçebilecek, seyir uçuş modunda sadece yakıt motoru aktif halde bulunacaktır. DİHA’nın üç adet iniş modu vardır bunlar; dikey iniş, gövde üzerine iniş ve paraşütlü iniştir. DİHA üzerinde, otomatik rota takibi, hedef takibi ve tespiti, çember atma ve eve dönüş modlarını gerçekleştirebilenbie çok yapay zeka tabanlı kontrol sistemleri bulunmaktadır. Bu sistemlere sahip olması DİHA’nın son derece hızlı manevra kabiliyetine, pist olmadan uçuşa geçebilmesine ve dar alanda göreve hızlı bir şekilde başlayabilmesi anlamına gelmektedir.

Normal İHA’ların havalanması ucuz olsa da 7/24 devriyeleri oldukça maliyetlidir. DİHA sayesinde daha ucuz maliyetlere devriye sağlanabilecek. DİHA’nın bir diğer kullanım yeri ise deniz donanmasındaki TCG Anadolu gibi büyük gemiler. TCG Anadolu tam bir uçak gemisi olmadığı için kalkış pistinin biraz daha kısa olması normal insansız hava araçlarının kalkışı için problem oluşturuyor. Fakat DİHA’lar rahatça donanma gemilerinde iniş ve kalkış yapabilecek.

Bayraktar DİHA’nın Dünya’da Benzerleri

Dikey şekilde iniş ve kalkış yapabilen İHA’ların versiyonları uzun süredir başka ülkelerde üretilmektedir. Çin’de deniz kuvvetleri için üretilen sd-40 modeli 40 kilogram ağırlığıyla saatte 180 kilometre hıza ulaşabilmektedir.

Amerika’da arkasındaki tek pervane üzerinden kalkış ve iniş yapabilen Martin V-BAT İHA’sı 40 kilogram ağırlığıyla 166 kilometre hıza çıkabilmektedir.

Rusya’da ise Zala V-TOL’ün kanat açıklığı, 2,85 metre azami kalkış ağırlığı 10,5 kg kadar, maksimum uçuş hızı 110 km / saat kadardır. Daha birçok ülke kendi havacılık sanayisinde bu tür İHA’ların üretimi ve geliştirilmesini yapmaktadır.

Temel Uçuş Performans Kriterleri

• 150 Kilometre Haberleşme Menzili
• 45-50 Knot Seyir Hızı
• 80 Knot Maksimum Hız
• 9000 Feet Operasyonel İrtifa
• 15000 Feet İrtifa Tavanı
• 12 Saat Havada Kalma Süresi
• 5 Metre Kanat Açıklığı
• 1.5 Metre Uzunluk
• Dikey İniş Kalkışlı
• 30 Kilogram Azami Kalkış Ağırlığı
• 5 Kilogram Faydalı Yük Kapasitesi

Gelişmiş Özellikler

• Tam Otomatik Uçuş Sistemi
• Sensör Füzyonu Yardımlı Tam Otonom
• Otonom Kalkış ve İniş Sistemi
• Yarı Otonom Uçuş Modu
• Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
• Üç Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi
• Yedekli Servo Eyleyiciler
• Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
• Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
• Lazer Mesafe Ölçer
• Lazer İşaretleyici
• Digital Veri ve Video Link

Selçuk Bayraktar 10 Ekim 1979 yılında İstanbul’un Sarıyer ilçesinde gözlerini dünyaya açmıştır. Bayraktar ailesinin ortaca çocuğu olan Selçuk Bayraktar’ın babasının ismi Özdemir Bayraktar, annesinin ismi Canan Bayraktar’dır. Selçuk Bayraktar’ın Haluk Bayraktar ve Ahmet Bayraktar isminde 2 kardeşi bulunmaktadır. Selçuk Bayraktar, İlköğrenimini Sarıyer İlköğretim Okulu’nda tamamlayıp, lise öğrenimini Robert Koleji’nde 1997 yılında tamamlayan Bayraktar, 1997-2002 yılları arasında İstanbul Teknik Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği bölümünü kazanıp öğrenim hayatına burada devam etmiştir. Henüz lisans öğrencisiyken Pensilvanya Üniversitesi’nin GRASP laboratuvarından staj yapmaya başlamıştır. Bu süreçte gösterdiği başarı ile dikkatleri üzerine çeken BAYRAKTAR, Pensilvanya Üniversitesi’nden yüksek lisans için burs teklifi almıştır. 2002-2004 yılları arasında Pensilvanya Üniversitesi’nde Elektrik Mühendisliği’nde yüksek lisans yapmıştır. Bu süreçte yaptığı araştırmalar kapsamında dünyada ilk kez İHA’ların formasyon uçuşu deneyleri, hava-yer robot takımlarının koordinasyonu, uçuş kontrol ve güdüm sistemleri konularında bilimsel yayınlara konu olan çalışmalar gerçekleştirmiştir.

Pensilvanya Üniversitesi’ndeki yüksek lisans eğitimini tamamladıktan sonra çalışmalarında göstermiş olduğu üstün başarısı ona Amerika’nın ve dünyanın önde gelen üniversitelerinden biri olan MIT (Massachusetts Institute of Technology)’de burs olanağı sağlamıştır. Bu süreçte yüksek lisans ve doktorasını MIT’de devam ettiren Bayraktar, insansız Helikopter Sistemlerine agresif manevra yapma kabiliyeti kazandıracak otomatik uçuş kontrol algoritmaları üzerine araştırmalar gerçekleştirmiştir. 2006 yılında MIT’de Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanından ikinci yüksek lisansını tamamlayarak doktora eğitimi için Georgia Institute of Technology’ye (Georgia Tech) başlamıştır. Fakat buradaki doktora eğitimini 2003 yılında başlayan ve insansız hava aracı geliştirme üzerine çalışmalar yapan Baykar’a katılmak için 2007 yılında dondurarak Türkiye’ye dönmüştür.

2007 yılından bu yana Baykar Savunma bünyesinde teknik müdürlük (CTO) görevini yürütmektedir. Baykar bünyesinde Milli ve Özgün olarak geliştirilen İnsansız Hava Aracı Sistemleri’nin aviyonik sistem mimarisi, uçuş kontrol, seyrüsefer algoritmalarının geliştirilmesi, sistem kinematiği ve dinamikleri, elektronik donanım ve gömülü yazılım geliştirme vb. konularda çalışmalar yürütmektedir.

Yürütmüş olduğu projelerin başında Türkiye’nin ilk yerli ve milli İnsansız Hava Aracı olan Bayraktar MİNİ İHA ile 2014’te TSK envanterine giren ve bugün 300 bin başarılı uçuş saati geçirerek kendi sınıfında dünyanın en iyisi olarak gösterilen Bayraktar TB2 S/İHA sistemi de bulunmaktadır. Bayraktar, aynı zamanda Aralık 2019’da dünyayı etkisi altına alan COVID-19 salgınına karşın Türkiye’de başlatılan mücadeleye liderlik etmiş ve yerli yoğun bakım ventilatörü geliştirme faaliyetlerini yürütmüştür. Bu çalışmalar sonucunda, BIOSYS, BAYKAR, ASELSAN ve ARÇELİK tarafından üretilen yerli solunum cihazı Türkiye tarafından dünyanın birçok ülkesine ihraç ve hibe edilmiştir.

Baykar Savunma tarafından milli ve yerli olarak geliştirilen Bayraktar TB2 SİHA’ların Karabağ’ın Ermenistan işgalinden kurtulmasına sunduğu katkı ve askeri güç nedeniyle Azerbaycan Cumhuriyeti Karabağ Nişanı’na layık görülmüştür. Bayraktar’a Karabağ Nişanı 1 Nisan 2021’de Bakü’de düzenlenen törenle Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev tarafından takdim edilmiştir. İlham Aliyev yayınladığı kararda nişanı, “Tek millet iki devlet prensibi doğrultusunda Azerbaycan ve Türkiye arasındaki kardeşlik ilişkilerinin güçlendirilmesine, işbirliğinin geliştirilmesine, Azerbaycan’ın toprak bütünlüğünün ve egemenliğinin sağlanmasına yaptığı katkılar” sebebiyle verdiğini açıklamıştır.

Selçuk Bayraktar şu anda Türkiye’nin ilk Taarruzi İHA sistemi olan 5.5 ton ağırlığındaki Bayraktar AKINCI TİHA’nın geliştirme faaliyetlerine liderlik etmektedir. Savunma sanayi dışında da milli ve yerli teknoloji geliştirme çalışmalarına katılan Selçuk Bayraktar, Türkiye’nin ilk uçan arabası CEZERİ’yi geliştiren ekibede liderlik yapmaktadır. Bayraktar son olarak AKINCI projesini takiben geliştirilen Muharip İnsansız Savaş Uçağı (MİUS) Sistemi ile ilgili geliştirme faaliyetlerini sürdürmektedir.

Selçuk Bayraktar, kurucusu olduğu Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı’nda (T3 Vakfı) yetenekli gençlerin ve her yaş grubundan insanın teknoloji geliştirilmesi süreçlerine katılmalarını sağlamak için çalışmaktadır. T3 Vakfı bünyesinde stratejik önemi yüksek, küresel rekabet koşulları gereğince milli ve özgün olarak üretilmesi öncelikli olan ürün, sistem ve bileşenlere yönelik girişim, araştırma-geliştirme ile projeleri gerçekleştirmek ve desteklemek için her geçen gün çalışmalar yürütmektedir. Bayraktar, ülkemizin Milli Teknoloji Hamlesi vizyonunu gerçekleştirmek için vakfın bilimsel çalışmalarına Mütevelli Heyeti Başkanı olarak liderlik etmektedir. Ayrıca Milli Teknoloji Hamlesi için çok kritik olduğunu düşündüğü Havacılık, Uzay ve teknoloji tutkusunu tüm topluma ve insanlığa  yayma maksadıyla ülkemizin ilk ve tek havacılık, uzay ve teknoloji festivali olan TEKNOFEST’i düzenlemektedir.

Selçuk Bayraktar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kızı Sümeyye Erdoğan ile 14 Mayıs 2016 Cumartesi günü evlenmiştir. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş‘ın Halkalı’daki Yahya Kemal Beyatlı Kültür Merkezi’nde kıydığı nikahta şahitler arasında Başbakan Ahmet Davutoğlu, 11. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Genelkurmay Başkanı Hulusi Akar, Meclis Başkanı İsmail Kahraman, Bosna Hersek lideri Bekir İzzetbegoviç, Pakistan Başbakanı Navaz Şerif, Lübnan eski Başbakanı Saad Hariri ve Arnavutluk Başbakanı Edi Rama gibi isimler vardı. Geline nikah cüzdanını Abdullah Gül verdi. bu evlilikten Selçuk Bayraktar ve Sümeyye Erdoğan çiftinin Canan Aybüke adında kızları vardır.

Başarılar

• Milli Havacılık rekorlarına imza atan Bayraktar TB2 İnsansız Hava Aracı Sistemi’nin güdüm ve kontrol sistemi tasarımı.
• Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren ilk Milli İHA olma ünvanına sahip Bayraktar Mini İHA’nın tasarımı.
• Bayraktar TB2 İHA Sistemi ile Milli Füze atışının başarıyla tamamlama (Türk Patent Enstitüsü Tescil No: 2015 03023)
• Türkiye’nin ilk döner kanat İHA Sistemi Malazgirt İHA’nın tasarımı.

Ödüller 

• Robot Teknolojileri Zirvesi (2012) Türkiye’nin ilk yerli insansız hava aracını yaptığı için teşekkür plaketi.
• Avrasya Bir Vakfı’nın Türk kültür dünyasına verdiği fevkalade hizmetleri münasebetiyle sunduğu teşekkür plaketi.
• Emniyet Genel Müdürlüğü Havacılık Dairesi Başkanlığı teşekkür plaketi.
• İTÜ IEEE Öğrenci kolu tarafından düzenlenen Projekent 2011 katkısı.
• Yıldız Teknik Üniversitesi Mekatro-Tek ’11 Etkinliği Katılımı ve Teşekkür Belgesi.
• YTÜ 3. Savunma Sanayi Günleri Etkinliği Katılımı.
• Yıldız Teknik Üniversitesi DBF (Yap Tasarla Uçur) Takımı Teşekkür Plaketi (17 Mart 2015)
• Future Flight Design Yarışması Jüri Üyeliği ve Bilimsel Danışmanlık, Hava Harp Okulu, FFD 2013

Patentleri

• Hava Araçları İçin Otomatik İniş-Kalkış Sistemi (Türk Patent Enstitüsü 2015/07928)
• Değişen Çalışma Şartlarını Algılayabilen Elektromekanik Servo Motor Kontrollü Eyleyici Sistemi Ve Kontrol Metodu (Türk Patent Enstitüsü 2015/14111)
• Üç Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi (Türk Patent Enstitüsü Ref: PT2015-00693)
• Ekg Cihazı (Türk Patent Enstitüsü Ref: PT2015-00693)

TEKNOFEST NEDİR?

İlk olarak 2018’de gerçekleştirilen TEKNOFEST Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali; teknoloji yarışmaları, hava gösterileri, konserler, çeşitli alanlarda gerçekleştirilen etkinlikler ve söyleşiler gibi birçok faaliyete ev sahipliği yapmaktadır. TEKNOFEST Türkiye’nin bilim ve mühendislik alanlarında yetişmiş ve tecrübeli insan kaynağını artırmayı hedefleyen Türk gençlerinin hayellerini gerçekleştirmek için çeşitli bilim ve mühendislik kategorilerinde teknoloji yarışmaları düzenlemektedir. İlk yılında 14 farklı kategoride düzenlenen teknoloji yarışmalarına toplamda 4333 takım, 20 bin genç yetenek başvuru yapmıştır. 2019 yılında 19 farklı kategoride teknoloji yarışması düzenlenen yarışmalara 81 il ve 122 ülkeden 17.373 takım ve 50 bin yarışmacı başvurmuştur. 2020 yılında ise Gaziantep’in ev sahipliğinde 21 farklı kategoride düzenlenen teknoloji yarışmalarına 81 il ve 84 ülkeden 20.197 takım, 100 bin genç yetenek başvuruda bulunmuştur. TEKNOFEST yönetim kurulu başkanlığını Selçuk BAYRAKTAR yapmaktadır.

TEKNOFEST, toplumda ve gençlerde havacılık, uzay, teknoloji ve bilime olan ilgiyi artırmayı ve ülkemizin milli ve yerli teknoloji üreten bir topluma dönüşmesi konusunda farkındalık oluşturmayı hedeflemektedir. Ayrıca yarışmalar kapsamında katılan gençlerin, sosyal sorumluluk bilincini teknolojik bilgi ve birikimiyle entegre ederek, Vatana ve topluma yararlı olacak projeler ortaya çıkarmayı amaçlamaktadır.

TEKNOFEST Etkinliği Nerede ve Ne Zaman Yapılacak?

TEKNOFEST Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali, 21-26 Eylül’de İstanbul Atatürk Havalimanı’nda gerçekleştirilecek

26 Eylül tarihine kadar devam edecek Festival, 09.00-19.00 saatleri arasında ziyarete açık olacak.

TEKNOFEST 2021’e Nasıl ve Nereden Kayıt Olunur?

TEKNOFEST 2021’E kayıtlar, TEKNOFEST’in internet sitesi üzerinden yapılıyor. Başvuruda bulunanların kayıt sırasında HES Kodu ile birlikte istenen bilgileri girmeleri gerekiyor.

Online kayıt işlemini tamamlayarak festivale ziyarete gelen kişiler iki doz Covid-19 aşısını yaptırmış ise ya da önceden Kovid-19 hastalığını geçirip tek doz aşılarını yaptırdıysa sisteme entegre edilmiş HES kodu üzerinden sağlanan kontrol ile alana giriş yapabilecekler.

Kovid-19 aşısı olmamış ve/veya tek doz aşı olmuş kişilerden ise alana giriş yapmadan önceki son 48 saatte yapılmış, negatif sonuçlu PCR testi zorunlu olarak istenecek ve kontrolü, sisteme entegre edilmiş HES kodu üzerinden sağlanacak.

TEKNOFEST Kayıt: https://www.teknofest.org/

Kurum Puanı:-

Kurum Adı: Savunma, Havacılık ve Uzay Kümelenmesi Derneği

Kuruluş Tarihi: 2015

Adres: Sanayi Mah. Teknopark Bulvarı, Teknopark İstanbul, No: 1/9A, Üst Zemin Kat D:104-105 Pendik 34906 İstanbul – TÜRKİYE

Telefon: 0216 999 70 17

Faks:-

İnternet Sitesi: https://www.sahaistanbul.org.tr/

E-Posta:  info@sahaistanbul.org.tr

Alexa Adresi:-

Kurum Hakkında:

SAHA İstanbul(Savunma, Havacılık ve uzay Kümelenmesi), Mart 2015 yılında 27 kurucu üyenin girişimi ile kurulmuştur. SAHA İstanbul, Türkiye’nin milli gelirinin yarısını üreten İstanbul Sanayisinin, Katma Değeri yüksek, teknolojik ürünler üretmesi amacı ile, Kuzey Marmara’da faaliyet gösteren 65.000 üretim yapan firmamızın gücünü, kümelenerek, ortak bir sinerji yakalanması hedefi doğrultusunda kurulmuştur.

SAHA İstanbul, ülkemizin savunma, havacılık ve uzay sektörünün, yerlilik oranının arttırılması ve uluslararası rekabette üst seviyelere taşınması için üyelerinin teknolojik ve sektörel yetkinliklerini geliştirmek ve üyelerinin arasındaki işbirliğini destekleyerek güçlü bir ekosistem oluşturmaktadır.

Yetkili Kişi:

Haluk BAYRAKTAR (Yönetim Kurulu Başkanı)

Ali Fazıl BÖYET (Yönetim Kurulu Bşk. Yrd.)

Murat İKİNCİ (Yönetim Kurulu Bşk. Yrd.)

Etiketler: SAHA İSTANBUL, Savunma, Havacılık ve uzay Kümelenmesi

Koordinatları: 40.92347284, 29.316757