Airbus Helikopter CEO’su Bruno Even,

 “Çevresel ve sosyal kaygıları ele alırken kentsel hava taşımacılığının şehirlere sürdürülebilir bir şekilde entegre edildiği tamamen yeni bir pazar yaratma arayışındayız. Airbus, asıl zorlukların araç teknolojisi ve iş modelleri ile olduğu kadar kentsel entegrasyon, toplumun kabulü ve otomatik hava trafik yönetimi ile ilgili olduğu kanaatindedir. Topluma güvenli, sürdürülebilir ve tam entegre bir hizmet sunmak için tüm yetenek ve uzmanlıkları bir araya getiriyoruz.”

İfadelerine yer vererek, kentsel hava taşımacılığının önündeki zorlukları belirtti. Ayrıca Airbus Helikopter CEO’su Bruno Even başka bir açıklamasında,

“CityAirbus ve Vahana ile yaptığımız deneme uçuşlarından çok şey öğrendik. CityAirbus NextGen, her iki dünyanın en iyilerini, bekleme ve ileri uçuş arasında doğru dengeyi sağlayan yeni mimariyle birleştiriyor. Prototip, 2025 yılı beklenen sertifikasyonun önünü açıyor.” İfadelerini kullandı.

CityAirbus’ın Özellikleri

CityAirbus kentsel yaşam alanlarında sessizce uçmak için tasarlandı. Bu kapsamda çok fazla gürültü yapmadan, şehrin yoğun trafiğinden kaçınmak için ideal bir çözüm olarak nitelendiriliyor. Ayrıca CityAirbus, diğer uçan arabalar konseptinde olduğu gibi eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) mantığında çalışmaktadır.

Otonom uçuş mantığıyla çalışan CityAirbus, 4 yolcu taşma kapasitesine ve 80 kilometre menzille saatte 120 kilometre hıza ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli olacak olan araç, Sabit kanatlara, V şeklinde bir kuyruğa, sekiz adet elektrikle çalışan pervaneye ve sekiz adet 100 kW (130 hp) Siemens SP200D doğrudan tahrikli elektrik motoruna sahiptir.

Şehir içindeki görevleri için ses seviyesine dikkat edilen uçan araba CityAirbus, uçuş sırasında 65 desibel ve iniş sırasında 70 desibel altında sese sahiptir. Airbus’tan yapılan açılamaya göre CityAirbus NextGen için toplamda 242 uçuş ve yer testi yapıldı ve 1000 km’ye yakın uçuş gerçekleştirildi.

Uçan taksi CityAirbus, uçuş sırasında hareketli yüzeyler veya eğimli parçalar gerektirmeden, havada asılı kalma ve seyir verimliliği için en iyi şekilde optimize edildi. CityAirbus NextGen, en yüksek sertifika standartlarını karşılarken, operasyonlarda sınıfının en iyi ekonomik performansını sunması planlanıyor.

İlk nesil CityAirbus 2016 yılında geliştirilmeye ve tasarlanmaya başlanmıştı. Yeni sürüm ise bu hava aracının en iyi teknoloji ve özelliklerini alıyor. Ayrıca bu özellikleri Airbus’ın Aralık 2019’da sona eren elektrikli uçan araba projesi A3 Vahana ile birleştiriyor. CityAirbus NextGen prototipinin ilk uçuşunun 2023 yılı içinde yapılması ve sertifika sürecinin 2025 yılında tamamlanması planlıyor.